成都軸承噪音大的原因是什么？

　　一般而言，成都軸承振動的產(chǎn)生，滾動軸承本身并沒有產(chǎn)生噪音，通常感覺到的成都軸承噪音實際上是軸承與周圍結(jié)構(gòu)直接或間接地產(chǎn)生振動的聲音效應。因此，很多時候，噪聲問題可以被認為是整個成都軸承應用中的振動問題。

　　(1)載荷滾動體數(shù)量變化引起的振動：

　　當徑向載荷載入某個軸承時，其載荷的滾動體數(shù)量在運行過程中會稍有變化，導致載荷方向偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可以通過軸向預載荷來減少，并將其載入所有滾動體(不適合圓柱滾子軸承)。

　　(2)局部損壞：

　　由于操作或安裝錯誤，少數(shù)軸承滾道和滾動體可能會損壞。運行中，滾動損壞的軸承部件會產(chǎn)生特定的振動頻率。振動頻率分析可以識別損壞的軸承部件。該原理已應用于狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備，用于檢測軸承損壞情況。如果要計算軸承頻率，請參考計算程序的軸承頻率。

　　(3)有關(guān)部件的精度：

　　軸承圈與軸承座或傳動軸緊密配合時，軸承圈可能與相鄰部件的形狀相匹配而變形。如果變形，運行中可能會產(chǎn)生振動。

　　(4)污染物：

　　如果在污染環(huán)境中運行，雜質(zhì)可能會進入軸承，被滾動體碾壓。振動的程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分。雖然不會產(chǎn)生典型的頻率形式，但可以聽到一令人討厭的噪音。

　　滾動軸承產(chǎn)生噪聲的原因很復雜，一是成都軸承內(nèi)外圈配合表面磨損。由于這種磨損，成都軸承與外殼、成都軸承與軸的配合關(guān)系被破壞，導致軸線偏離正確位置，軸在高速運動時產(chǎn)生異常噪音。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會增加成都軸承的徑向間隙，產(chǎn)生異常噪音。此外，軸承潤滑不足、干摩擦和軸承損壞都會產(chǎn)生異常噪音。軸承磨損松動后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異常噪音。